同志社大生、福知山線事故の苦難越え卒業

2005年4月のJR福知山線脱線事故で負傷した同志社大経済学部4年の林浩輝さん（22）は21日、卒業式に出席し母校に別れを告げた。事故で両足を失う苦難を乗り越え、4月からは大手広告会社に就職する。

林さんは2年生の時に事故に遭遇。大破した車両から約22時間後に救出されたが、長時間にわたり下半身を圧迫されたため手術で両足を切断した。事故当初は「いら立ちと絶望感を感じた」と言う。苦しいリハビリを克服。復学を果たして学友とともにこの日を迎えた。　
（ヤフートピックス）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080321-00000057-jij-soci

■豆知識　福知山線脱線事故
2005年4月25日午前9時18分頃、兵庫県尼崎市の西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）塚口～尼崎駅間で発生、乗客106名・運転士1名の死者を出した列車脱線事故である。

事故列車は、塚口～尼崎駅間の曲線で脱線して先頭の2両が線路脇のマンションに激突した（事故詳細の節で詳述）。また、この列車は始発駅の宝塚駅における送り込み回送の際にATS（自動列車停止装置）が作動して緊急停止していたほかに、事故現場直前の停車駅である伊丹駅においてもオーバーランによる停車位置通過を起こしていたことから、他の路線や鉄道事業者において事故後に発生した列車のオーバーランについても大きくクローズアップされた。さらに、JR西日本が事故当日に行った発表の中で線路上への置き石による脱線の可能性を示唆したことから、愉快犯による線路上への置き石や自転車などの障害物を置くといった悪質ないたずらも相次いで起こった。それ以外にも、事故に便乗した犯罪が発生している。

報道では事故を起こした路線名の表記が分かれた。朝日新聞と神戸新聞、サンテレビは「JR宝塚線」の愛称を使用しているが、それ以外のマスメディアでは正式名称の「福知山線」を使用している。このことや発生した現場の地名により「JR宝塚線脱線事故」・「尼崎事故」・「尼崎脱線事故」と呼称されている場合もある。

（ウィキペディアより）

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