国際線搭乗口で旅券提示を義務化へ、テロ防止で全乗客対象

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000055-yom-soci

国土交通省は２０日、国内すべての空港の国際線搭乗ゲートで、７月１日から全乗客に旅券（パスポート）の提示を義務付けると発表した。

テロの防止など警備強化のためで恒久的措置。

現在は、２００１年の同時テロ後に独自の対策を取っている米国行き便と米国航空会社の便を除き、国際線の搭乗ゲートでは搭乗券だけを提示すればいい。国交省によると、国際民間航空機関では搭乗ゲートでの旅券のチェックを各国に要請しており、欧米の主要国では実施済みという。

搭乗ゲートでは航空会社の担当者が旅券と搭乗券の氏名を照合し、必要に応じて顔写真を確認する。
（ヤフートピックスより）

■豆知識　パスポート
所有者が国籍を持つ国だけが発給する、複数の旅行・複数の目的地で有効な現代のパスポートの概念は、20世紀中頃から始まったものである。それ以前は一般的に、どの国からでも誰にも発給することができた。しかしその有効期限は非常に限定されており、通常一回の旅行用であった。ローマ帝国時代には既に形式が出来ており、“この旅行者に危害を加える者は、ローマ皇帝に宣戦したものと看做す”の一文（旅行者の人身保護規定文）が記入されていた。

このように、初期のパスポートは、現代のパスポートというより査証に類似しており、その主な機能は、所有者の身分と国籍を証明するものである。1920年代まで、パスポートは一枚の紙面であった。現在の冊子形式のパスポートは、英国の市販製品に起源を持ち、それは入出国スタンプのための冊子が入った、パスポート用の小さなポケットを備えた革の小物入れであった。数年後英国政府が、このデザインをコピーした。

パスポート(passport)という言葉は、海港(sea port)だけでなく、都市城壁の門(porte)を通過するために要求された中世の文書が起源であると考えられる。中世ヨーロッパでは、かかる文書を、地方当局より誰にでも発給することができ、通常所有者に通過を許可した町や都市のリストが含まれていた。フランスでは、1793年、国内外を問わずすべてのフランス人旅行者に居住地の警察署が発行するパスポートの取得を義務づけている。この制度は1860年代まで続いた。

この時代、開かれた貿易地点であると考えられた海港への移動では、パスポートはあまり求められなかったが、そこから内陸の都市へと移動するには必要であった。初期パスポートは、必ずではないが多くの場合、所有者の身体に関する記述を、20世紀初頭の頃のみであるが写真と共に収容していた。

国内でのパスポート携帯は、西ヨーロッパでは19世紀半ばには廃れた。一方旧ソビエト連邦など、社会主義国では国内パスポートの義務付けが行われていた。日本でも戦時中は「旅行許可証」が発給され、保持していない者は移動が許されなかった。
（ウィキペディアより）

ナイキ 腕時計特集
ナイキ ウェア特集
ナイキ tシャツ特集
ナイキ レディース特集
ナイキ ベビー特集
adidas シューズ特集
adidas ジャージ特集
adidas バッグ特集
パタゴニア ジャケット特集
パタゴニア バッグ特集
パタゴニア キッズ特集
パタゴニア ベスト特集
パタゴニア リュック特集
パタゴニア Ｔシャツ特集
パタゴニア シューズ特集
サヤ取り
お勧めリンク
ブログ新着情報
悩み解決方法情報センター