いすゞ、派遣社員ら１４００人解雇

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000057-san-ind

いすゞ自動車は１９日、世界的なトラック需要の落ち込みを受け、国内で車両組み立てを行う藤沢工場（神奈川県藤沢市）と、エンジンを生産する栃木工場（栃木県大平町）で働くすべての派遣社員と期間従業員計約１４００人を解雇する方針を明らかにした。年内に雇用契約を解除する。
（ヤフートピックスより）

■豆知識　いすゞ自動車
日本国内の自動車メーカーの中で最も古い歴史を持つメーカーのひとつであり、自動車用ディーゼルエンジンの技術に定評がある。

「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式名称である。中国語圏は「五十鈴」という漢字で表記する。「いすゞ」の名は伊勢神宮（三重県伊勢市）の境内に沿って流れる五十鈴川に由来し、元は1933年（昭和8年）に商工省標準形式自動車として開発された自動車に付けられた名前である。

1990年代より経営危機に陥り、乗用車事業撤退、関連企業との合併による拠点の集約、SUV車撤退、極めて大規模な人員削減などを行った。株価が一時、自動車メーカーとしては最低の31円まで落ち込むなど事態は極めて深刻であったが、みずほ銀行やゼネラルモーターズ（GM）の大掛かりな支援もあり、現在では再建を完全に成し遂げている。
（ウィキペディアより）

 

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